Embraer vykázal za první čtvrtletí tržby 1,45 miliardy dolarů, což je jeho nejlepší první kvartál v historii a meziroční nárůst o 31 %. Výsledek ukazuje, že Embraer úspěšně navršuje výrobu, zvyšuje dodávky a současně těží z diverzifikace mimo samotná regionální dopravní letadla.
Za první tři měsíce roku dodal Embraer 44 letadel, o 47 % více než ve stejném období roku 2025, kdy šlo o 30 kusů. To je důležité zejména proto, že první čtvrtletí bývá v leteckém průmyslu tradičně nejslabší částí roku. Vyšší počet dodávek proto naznačuje, že firma postupně zvládá rovnoměrnější výrobní rytmus a nespoléhá pouze na silný závěr roku. Pro rok 2026 Embraer počítá s 80 až 85 dodávkami komerčních letadel a 160 až 170 business jety.
Nejsilnější dynamiku tentokrát nepřinesla komerční letadla, ale obranná divize. Defense & Security zvýšila tržby meziročně dokonce o 63 % na 227 milionů dolarů. Hlavním důvodem byl úspěch transportního letounu KC-390 a růst výroby A-29 Super Tucano. Hrubá marže obranné divize vyskočila z 12,3 % na 26,8 % a upravená EBIT marže se zlepšila z minus 1,6 % na 17 %. Část tohoto zlepšení podpořily jednorázové položky, takže celé zlepšení nelze mechanicky promítat do zbytku roku.
Tržby segmentu komerční letadla vzrostly o 45 % na 293 milionů dolarů, a to díky vyšším objemům a vyšším cenám. To je pro Embraer důležité v době, kdy konkurenční Airbus A220 naráží na omezení výrobního tempa, zatímco řady A320neo a 737 MAX jsou vyprodané na mnoho let dopředu. Embraer tak může část poptávky po menších úzkotrupých letadlech zachytit nejen cenou, ale především dostupností dodávek.
Segment business jetů dosáhl tržeb 418 milionů dolarů, meziročně o 30 % více, díky vyšším objemům a příznivějšímu produktovému mixu. Divize Services & Support pak utržila 490 milionů dolarů, o 15 % více než loni. Právě služby jsou pro Embraer strategicky důležité, protože vyrovnávají cykličnost nových dodávek a vytvářejí maržově stabilnější příjmy napříč komerčními, výkonnými i obrannými zákazníky.
Provozní ziskovost se zlepšila. Upravený EBIT dosáhl 94 milionů dolarů a marže 6,5 %, oproti 5,6 % před rokem. To ukazuje lepší efektivitu, ale upravený čistý zisk klesl z 50 milionů na 27,7 milionu dolarů. Důvodem jsou mimo jiné vyšší investice, náklady spojené s růstem výroby, mix zákazníků a tlak v některých segmentech. Investice bez Eve vzrostly na 98,8 milionu dolarů, včetně Eve na 148,6 milionu dolarů.
Pevná objednávková kniha dosáhla 32,1 miliardy dolarů, meziročně o 22 % více, přičemž jde už o šestý po sobě jdoucí historický rekord. To je pro Embraer mimořádně důležité: firma už není v pozici výrobce, který musí trh přesvědčovat o životaschopnosti portfolia.
Hotovostní toky jsou nejslabší částí kvartálního výsledku. Volný cash flow (bez Eve) byl v prvním čtvrtletí záporný o 447 milionů dolarů, hlavně kvůli růstu zásob před plánovanými vyššími dodávkami. To samo o sobě není překvapivé, protože Embraer navyšuje výrobu a první kvartál je sezónně slabší.
Celkově první čtvrtletí potvrzuje, že Embraer je v jedné z nejsilnějších pozic za poslední roky. Má rekordní tržby, rekordní objednávkovou knihu, vyšší dodávky a silné tempo v obraně, službách i v segmentu business jetů. (Foto: Embraer, Reuters, Air Force Technology, Avio News, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
