Hneda barva je prijemna ale trochu pripomina karavan
to jendapilot: a jestli penize mas, za jak dlouho se to da stihnout ?
Ano ušetříš 60 000Kč, zabiješ 3,5 roku a pokud nejsi z Prahy tak na dopravě, jídlu a ubytování necháš cca 150 000Kč
Ale ušetříš, jelikož teorii máš v rámci školy...
To Petr Bé: Na ULL začínat vůbec nemusíš. Dráha profesionálního pilota začíná licencí PPL (Private Pilot Licence) a pokračuje přes CPL (Comercial Pilot Licence) a navíc musíš mít MEP (Multi Engine Piston) abys mohl řídit vícemotorová letadla, IR (Instrument Rating) abys mohl řídit letoun bez vidu Země a MCC (Multi Crew Cooperation) neboli kurz pro práci ve vícečlenné posádce. Toto všechno je cca za 1,2M Kč. Pokud má člověk dost peněz, určitě není na škodu i Typovka na nějaké letadlo (B737,A320...) která vychází cca kolem 600-800tisíc. Vysoká škola u většiny společností požadována není..
I tak musíš mít dobrou práci aby si na to měl prachy ne? A blbý taky nemůžeš být...
"Učit" se zrovna nemusí...snad se nepletu, ale teď už není skoro pravidlo, aby piloti měli Žilinskou univerzitu (VŠDS), nebo Univerzitu obrany :)) Stačí začít na UL a postupně stoupat po licencích výš a výš....
Uc se, hochu, az budes velkej, tak to muze byt Tvoje pracoviste :-)
To se mi líbí! :-)
Celkem 20 záznamů
Od příštího akademického roku (2010/2011) se na dopravce zkracují bakalářské studijní programy: ze 4 na 3 roky a u PP - profesionálního pilota - ze 3,5 na 3 roky...
Ve škole dojde na teorii po ATPL frozen. Srovnávat s komerčními kurzy nemůžu, takže jestli to je nebo není zabitý čas - těžko říci.