Vůbec první návštěva An-124 Ruslan na Mošnově se uskutečnila 4.6.1988. V té době největší nákladní letoun se zúčastnil dětského dne při návratu z pařížské airshow do Moskvy.
Od roku 1993 je provozován společností Antonov Design Bureau pod registrací UR-82007 a v roce 2014 byl modifikován na verzi An-124-100M. V době pořízení fotografie byl tento stroj pouze 2 roky starý.
Z mého archivu: 1. prototyp celodřevěného motorizovaného kluzáku, jediný ze třech prototypů, který měl ocasní plochy tvaru T. Na letišti v Brně-Medlánkách se jednalo o motorovou zkoušku motoru Stark Stamo MS-1500. Toho dne letoun nevzlétl. Znalci určitě opraví mé údaje - byl jsem pouze nahodilým svědkem - případně poznají někoho z přítomných.
Dne 25.8.1930 přelétávala Jablonec nad Nisou vzducholoď Graf Zeppelin na trase Berlín, Zhořelec, Žitava, Liberec, Jablonec, Turnov, Praha, Plzeň, Řezno, Friedrichshafen. Kapitánem vzducholodi byl Ernst Lehmann. Vpravo je vidět Údolní nádrž Mšeno obecně nazývaná Jablonecká přehrada. Foto archiv.
Dne 25.8.1930 přelétávala Jablonec nad Nisou vzducholoď Graf Zeppelin na trase Berlín, Zhořelec, Žitava, Liberec, Jablonec, Turnov, Praha, Plzeň, Řezno, Friedrichshafen. Kapitánem vzducholodi byl Ernst Lehmann. Foto archiv.
Dne 25.8.1930 přelétávala Hodkovice vzducholoď Graf Zeppelin na trase Berlín, Zhořelec, Žitava, Liberec, Jablonec, Turnov, Praha, Plzeň, Řezno, Friedrichshafen. Kapitánem vzducholodi byl Ernst Lehmann. Místní fotograf Leopold Jerie jí vyfotografoval nad současnou Pražskou ulicí v letu směrem k místnímu letišti. Foto archiv.
