12. dubna 1961 odstartovala z kosmodromu Bajkonur kosmická loď Vostok 1 na palubě s J.A.Gagarinem (1934 - 1968), prvním člověkem ve vesmíru. Fotografie makety lodi byla pořízena v rámci "Výstavy úspěchů národního hospodářství SSSR" v Moskvě.
01.05. Letadlo c/n 20202, l/n 774 vykonalo první let 17.11.1969 a 26.11.1969 bylo dodáno Air France. V r. 1991 vyřazeno z provozu a 24.10.1991 se bez nátěru nalézalo na letišti v Paris Orly. Koncem března 1993 přeletělo na letiště Annecy Meythet Airport, 08.04.1993 zrušeno (po nouzovém přistání ?). Rozebráno během zimy 2004-2005.
23.01. Letadlo c/n 806107, l/n 084 bylo 27.07.1958 dodáno k ČSA a 01.08.1958 vstoupilo do služby. Později bylo přestavěno k přepravě 40 cestujících. V prosinci 1974 bylo vyřazeno z provozu. Prodáno do SSSR kam přeletělo dne 24.01.1975. Od 30.01.1975 obdrželo registraci CCCP-52078 a bylo přiděleno k Aeroflotu – východosibiřské ředitelství civilního letectví. 31.12.1986 vyřazeno z provozu po ukončení životnosti a rozebráno. Za ním stojí SE-210 Caravelle LN-KLI c/n 007, první let 06.06.1959, k SAS dodána 17.06.1959 jako typ Caravelle I, jméno Einar Viking. V březnu 1960 přestavěno na typ Caravelle III. V období od 17.10.1968 do 25.01.1969 pronajato k Thai Int´l. V červnu 1974 vyřazeno z provozu, v září 1974 rozebráno.
Posádka instruktor Julius Maar a žák Konečný lehce zraněni. Při nácviku vysazení motoru po startu motor skutečně vysadil a letadlo havarovalo nárazem do stromů švestkové aleje. Švestková alej vážně poškozena, letadlo zrušeno.
Letadlo továrního čísla 184007504, seriového čísla 075-04 bylo vyrobeno v roce 1964 v závodě 30 „Znamja Truda“ v Chodynce u Moskvy, dodáno Aeroflotu k moskevské oblastní správě Šeremetěvo s registrací CCCP-75557. Od 18.11.1967 je přemístěno k lotyšskému ředitelství civilního letectví – 1. rižská oblastní správa Skulte. Od 01.07.1975 pak k krasnojarskému ředitelství civilního letectví – 1. krasnojarská oblastní správa Jemeljanovo. 18.10.1983 vyřazeno z provozu. Kdy a kde bylo rozebráno není známo. Na šikmé stojánce parkuje Tu-124V ČSA, reg. OK-UEC továrního čísla 5351607, dodané v březnu 1965, jméno Mladá Boleslav. V červnu 1972 vyřazeno z provozu a odprodáno do SSSR. Obdrželo registraci CCCP-45098 a létalo u běloruského ředitelství civilního letectví – 1. minská oblastní správa Minsk 2. Z provozu vyřazeno v roce 1978.
